自行车上坡、下坡、转弯、刹车四大骑行技术

骑行技术是一个很重要的问题，在骑行其间，每一脚都是很有学问的，根据人体的结构，有了很多的骑行训练技巧，比如：用脚尖的力量蹬踏，脚跟蹬踏，脚心蹬踏等等，这些都是不对的。最有效的，也是最能得到锻炼的蹬踏方式是利用脚踝的上下摆动，带动脚的运动，用脚趾和脚心的中部位置，这样就可以做到很好的锻炼，对自己的身体也不会有伤害，是平时练习的好方法。

一、上坡骑行技术

上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力。最好的爬坡频率是每分钟５０～６５下是最为好的，既节省体力，还会有很快的速度。一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。

遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。

二、下坡骑行技术

下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；尽量把身体压低，不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。

三、转弯骑行技术

转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。

四、刹车的技巧

当你使用前刹的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始刹车时，有意识地将你的重心向后移动（身体放低，屁股往后移）。重心往后移的越多，你就可以使用更多的刹车力量。